Srbija je jedna od rekih država u okruženju koja je u prvih osam meseci uspela da prodaju novih automobila zadrži na nivou iz istog perioda prošle godine. Na našem tržištu je od januara do avgusta prodato nešto više od 27.000 automobila, što je gotovo identično rezultatu iz 2009, dok je recimo pre samo dve godine za osam meseci vlasnike pronašlo skoro 40.000 novih automobila. U Hrvatskoj je u 2010. prodato oko 26.000 automobila, što je pad za 19,6 odsto u odnosu na 2009. Rekorder u padu prodaje je Bugarska sa minusom od 39,1 odsto. Bugarsku slede Mađarska (-35,4 odsto), Slovačka (-33,1 odsto) i Rumunija (-32,2 odsto). Porast se beleži u Sloveniji (+8,8 odsto), gde je u prvih osam meseci prodato 41.783 automobila. Od najvećih evropskih tržišta, sunovrat prodaje je pogodio Grčku (-30,7 odsto) i Nemačku (-28,7 odsto), dok je ogroman rast zabeležen u Irskoj (49,6%), Portugalu (46,4%), (Islandu 42,8%) i Norveškoj (41,9%).
Srbija je jedna od rekih država u okruženju koja je u prvih osam meseci uspela da prodaju novih automobila zadrži na nivou iz istog perioda prošle godine.
Na našem tržištu je od januara do avgusta prodato nešto više od 27.000 automobila, što je gotovo identično rezultatu iz 2009, dok je recimo pre samo dve godine za osam meseci vlasnike pronašlo skoro 40.000 novih automobila.
U Hrvatskoj je u 2010. prodato oko 26.000 automobila, što je pad za 19,6 odsto u odnosu na 2009. Rekorder u padu prodaje je Bugarska sa minusom od 39,1 odsto. Bugarsku slede Mađarska (-35,4 odsto), Slovačka (-33,1 odsto) i Rumunija (-32,2 odsto). Porast se beleži u Sloveniji (+8,8 odsto), gde je u prvih osam meseci prodato 41.783 automobila.
Od najvećih evropskih tržišta, sunovrat prodaje je pogodio Grčku (-30,7 odsto) i Nemačku (-28,7 odsto), dok je ogroman rast zabeležen u Irskoj (49,6%), Portugalu (46,4%), (Islandu 42,8%) i Norveškoj (41,9%).
U 15 država takozvane Stare Evrope od januara do avgusta je ukupno prodato 8.515.292 automobila, odnosno 2,9 odsto manje nego 2009.